Ayer tuve que bajar a Barcelona para varias reuniones con clientes. Habitualmente hago mi recorrido en el Catalunya Express que llega a Passeig de Gracia y por primera vez desde hace muchos meses pude viajar sentada cómodamente en una butaca y no en los incómodos espacios situados entre vagones. La red de Media Distancia de Renfe se está empezando a sobresaturar también por esta zona.

Recientemente parece ser que Renfe ha adquirido nuevas máquinas y vagones para su red de cercanías... supongo que para mitigar un poco el descontento general de los usuarios. Y ayer, mientras esperaba la llegada del Catalunya Express que me llevaría a casa pude contemplar uno de esos nuevos trenes.

El aspecto de la cabina es poco menos que futurista, con un morro afilado que recuerda mucho a los trenes de alta velocidad, pero lo que realmente me llamó la atención de estos nuevos trenes no es eso ni mucho menos, sino el increible escalón que has de subir para llegar al vagón.

Insalvable escalón para subir al cercanías ideal para atletas profesionales

Una contrahuella que situaba el acceso muy por encima de la rodilla. Al efectuar la parada los viajeros tuvieron que ayudarse entre ellos para subir o bajar la altura y aquellos usuarios con movilidad reducida y algunas personas mayores fueron incapaces de subir al vagón por si mismos y tuvieron que solicitar ayuda para poder hacerlo.

Parece increible que con el dinero que se han gastado en esos trenes no hayan sido incapaces de estudiarlos a fondo y darse cuenta de algo tan obvio… son totalmente inaccesibles. Los trenes de cercanías que ví ayer no están hecho para los andenes en los que van a funcionar.